冷热冲击试验箱结构简单技术规格：

温度范围：常见为 - 70℃~150℃。

升降温速率：可实现 5℃/min 至 25℃/min 线性降温或非线性平均。

控制稳定度：一般为 ±0.5℃。

分布均匀度：通常为 ±1.5℃。

温度偏差：≤±2℃。

结构与工作原理

两箱式冷热冲击试验箱由两个独立的箱体组成，分别用于高温和低温环境。样品通过提篮在两个箱体之间移动，从而实现冷热冲击的效果。这种设计使得样品在短时间内经历温度变化，以测试其在剧烈温度变化下的性能和可靠性。

 主要特点

• 快速切换：两箱式试验箱的提篮转换时间通常小于10秒，温度恢复时间也较短，通常在5分钟以内。

• 动态测试：样品在测试过程中是动态移动的，即在高温区和低温区之间来回切换，因此被称为“动态式"测试。

• 多功能性：该设备支持自动循环冲击和手动选择性冲击，适用于多种测试标准和要求。

• 节能与环保：部分型号采用新型PWM制冷控制技术，实现低温40%的节能运行。

• 远程控制：配备RS232、USB等通讯接口，支持远程联网控制和数据存储。

冷热冲击试验箱结构简单适用标准

两箱式冷热冲击试验箱广泛应用于多种国际和国内标准，包括：

• IEC 60068-2-14

• GB/T 2423.22

• EIAJ-ED-4701（试验方法105）

• MIL-STD-883G（试验法1010.8）

• MIL-STD-202G（试验法107G） 

应用场景

两箱式冷热冲击试验箱适用于多种材料和产品的测试，包括：

• 电子元件：如PCB板、IC芯片、仪器仪表等。

• 汽车零部件：如发动机零件、LED灯具等。

• 金属与塑料：如金属、塑料、橡胶等材料。

• 光伏与太阳能产品：如太阳能电池板等。

广泛应用于电子、汽车、航空航天等行业。在电子行业，可测试电子产品在不同温度环境下的稳定性和可靠性；在汽车行业，用于对汽车零部件进行冷热冲击试验，确保其在各种天气条件下的性能；在航空航天领域，可测试航空设备在复杂环境下的适应性。